بـازخورد؛ اصلاح فراخوان مسابقه “بازآفرینی محور شهری؛ طراحی فضای فوقانی تونل راه آهن تهران – تبریز”

بروز رسانی مورخ ۹۷/۱۱/۱۵:
بنابر اعلام دبیرخانه مسابقات معماری و شهرسازی ایران؛ 
نامه “درخواست عضویت نماینده راه آهن در هیئت داوران مسابقه” از سوی سازمان نوسازی شهر تهران (برگزارکننده) به دبیرخانه دائمی مسابقات، و “پاسخ دبیرخانه” در انتهای خبر (به رنگ سبز) درج و بروزرسانی گردید.

پیرو انتقاد معمار نیوز و همکاری کارفرما و برگزارکننده با دبیرخانه دائمی، برنامه مسابقه اصلاح و تکمیل شد، داوران مشخص و مجوز برگزاری از دبیرخانه دائمی مسابقات معماری و شهرسازی اخذ گردید.
با احترام – تحریریه معمارنیوز

فراخوان:
مسابقه بازآفرینی محور شهری؛ طراحی فضای فوقانی تونل راه آهن تهران – تبریز

از سال ۱۳۲۳ که ساخت راه آهن تهران – تبریز از مبدأ ایستگاه مرکزی راه آهن تهران آغاز شد. این خط به عنوان یکی از مهمترین مسیرهای ارتباط دهنده پایتخت ایران به سایر نقاط به شمار می‌آمد. بتدریج محله‌های شهری در پیرامون این خط شروع به شکل‌گیری کردند که در فاصله سه دهه بعد، این مسیر در میانه محله‌های مسکونی منطقه ۱۷ شهر تهران قرار گرفت و با گسترش شهر تهران از حوزه جنوب غربی، به ویژه در منطقه ۱۸ این خط را به عنوان لبه‌ای جداکننده مطرح نمود.

مهاجرت‌های مداوم از سایر نقاط شهری و روستایی به تهران و مکان‌گزینی این جمعیت در بخش‌های پیرامونی شهر تهران، از جمله مناطق ۱۷ و ۱۸ و عدم ساماندهی اطراف خط آهن، همراه با کیفیت پایین محیط و نیز مسائل و مشکلات اجتماعی، از جمله عواملی بود که در سال ۱۳۸۶ منجر به انتقال این خط به مسیر زیرسطحی و آزاد سازی عرصه فوقانی شد. عملیات انتقال این خط به سطح زیرین تا سال ۱۳۹۲ ادامه یافت و این تونل در خردادماه ۱۳۹۲ به بهره‌برداری رسید.

در مناطق ۱۷ و ۱۸ با انتقال خط آهن به زیر سطح به طول ۹ کیلومتر و با بروز برخی آسیب‌ها، فضای شهری گسترده و بی‌نظیری با مساحت حدود ۵۰ هکتار برای محور یادشده و حوزه نفوذ بمنظور اجرای پروژه بازآفرینی شهری فراهم آمد که در مقیاس شهری می‌تواند تصویر ذهنی شهروندان را از پهنه جنوبی شهر بهبود ببخشد و با رفع بخش عمده ای از نیازمندی‌های محلات دارای بافت فرسوده همجوار، نقش عمده‌ای در توسعه آن‌ها ایفا نماید. اهمیت این موضوع سبب شده‌است برای نیل به ایده‌های برگزیده، طراحی فضای فوقانی تونل خط آهن تهران-تبریز در قالب برگزاری مسابقه و با فراخون عمومی بین‌المللی دنبال شود.

مسابقه “بازآفرینی محور شهری؛ طراحی فضای فوقانی تونل راه آهن تهران- تبریز” در دو مرحله برگزار می شود و ثبت نام در آن برای افراد حقیقی و حقوقی آزاد است. مراحل برگزاری مسابقه به شرح زیر است:
مرحله اول: ارائه ایده و طرح مفهومی:
در این مرحله شرکت‌کنندگان می‌توانند پس از ثبت نام و احراز شرایط شرکت در مسابقه، ضمن دریافت اسناد تکمیلی، ایده اصلی و طرح مفهومی خود را در ارتباط با موضوع مسابقه (مطابق با مشخصات درخواستی کارفرما و زمان‌بندی مربوطه) ارسال نمایند.
مرحله دوم: ارائه طرح جامع سه بعدی:
در این مرحله با توجه به نتایج داوری مرحله اول، تعداد ۱۰تا ۱۵ شرکت کننده واجد شرایط ورود به مرحله دوم، انتخاب و نسبت به ارائه طرح جامع سه بعدی موضوع مسابقه (مطابق با مشخصات درخواستی کارفرما و برنامه زمان‌بندی مربوطه) اقدام می‌نمایند. در پایان و پس از طی مراحل داوری، سه اثر انتخاب و جوائز تعیین شده را دریافت خواهند نمود.
با توجه به اهمیت مسابقه و موضوع آن، ضروری است شرکت کنندگان در معرفی افراد همکار به تخصص‌های مورد نیاز پروژه توجه داشته باشند.

معیارهای داوری:
– توجه به موضوع مسابقه به عنوان یک پروژه بزرگ و پر اهمیت بازآفرینی شهری
– لزوم توجه به مسائل اجتماعی و ارتباط‌ اجتماع محلی همجوار
– توجه به اسناد فرادست و مرتبط
– رعایت امنیت و ایمنی راه آهن و فضای زیرسطحی پروژه
– توجه به تاب آوری زیستی شهر (مدیریت رواناب شهری، مدیریت تقاضا و مصرف آب، مدیریت مصرف انرژی و نفوذ‌پذیری در برابر جریان هوا)
– توجه به نقش محله‌ای، شهری و فراشهری محور
– توجه به مبحث هوشمند‌سازی
– توجه به مسایل اقتصادی پروژه و تحقق پذیری آن

الزامات مسابقه:
– هر شرکت‌کننده تنها می‌تواند یک طرح ارسال نماید.
– حقوق مادی و معنوی آثار طبق حقوق مؤلفان، مصنفان و هنرمندان می‌باشد.
– درصورت بروز اختلاف و تشکیک در خصوص آثار، موضوع به هیأت داوران و در صورت بروز اختلاف بین ارکان مسابقه، موضوع به دبیرخانه دائمی مسابقات معماری و شهرسازی ارجاع خواهد شد.
– این مسابقه طبق آئین‌نامه جامع مسابقات معماری و شهرسازی مصوب ۱۳۸۱ شورای‌ عالی انقلاب فرهنگی و تحت نظارت دبیرخانه دائمی مسابقات معماری و شهرسازی انجام می‌پذیرد.
– مسئول کلیه مکاتبات با دبیرخانه، شخص ثبت نام کننده بوده، جایزه نیز به وی تحویل می‌شود.

ارکان مسابقه:
کارفرما: سازمان نوسازی شهر تهران
مدیر مسابقه: سید جواد میرحسینی

هیأت داوران:
پیروز حناچی
سید عبدالهادی دانشپور
سید اویس ترابی
حمید ناصر خاکی
مجتبی رفیعیان
مصطفی کاظمی
علی غفاری سده
اعضاء علی البدل:
علی خانی
محمدرضا ابراهیمی

مشاور هیأت داوران؛ (با حق نظر و بدون حق رأی)
مهندس وحید علی قارداشی؛ نماینده راه آهن جمهوری اسلامی ایران

جوایز مسابقه:
نفر اول: مبلغ ۱۲۵۰ میلیون ریال
نفر دوم: مبلغ ۸۰۰ میلیون ریال
نفر سوم: مبلغ ۴۵۰ میلیون ریال

همچنین با عنایت به برگزاری مسابقه در دو مرحله، پس از بررسی اولیه صلاحیت ها و مستندات ارائه شده، برای ۱۵ نفر از شرکت کنندگان از ۱۰۰ میلیون ریال و تا ۱۵۰ میلیون ریال کمک هزینه اهدا خواهد شد.

زمانبندی مسابقه:
شروع فراخوان: ۵ آبان ۹۷
ثبت نام: ۵ الی ۱۳ آبان ۹۷    تمدید: تا ۱۹ آبان ۹۷
بررسی اولیه و ارائه فهرست واجدین شرایط شرکت در مسابقه: ۱۴ الی ۱۵ آبان ۹۷
مرحله اول مسابقه: ارائه ایده اصلی و طرح مفهومی: ۱۵ آبان الی ۱۴ آذر ۹۷
اعلام نتایج داوری مرحله اول: ۱۷ آذر ۹۷
مرحله دوم مسابقه: دریافت طرح جامع سه بعدی: ۱۸ آذر الی ۸ بهمن ۹۷
اعلام نتایج داوری مرحله دوم: ۱۷ بهمن ۹۷
برگزاری نمایشگاه، اهدا جوایز و مراسم اختتامیه: ۱۸ الی ۲۲ بهمن ۹۷

بخش ثبت نام:
تعهدات ثبت نام کنندگان:
*عدم ارتباط (طی یکسال گذشته) کاری، سببی و نسبی با ارکان مسابقه*
* اصالت آثار ارسالی به مسابقه*

*لینک ورود به فرم ثبت نام

بروز رسانی مورخ ۹۷/۱۱/۱۵:
• نامه “درخواست عضویت نماینده راه آهن در هیئت داوران مسابقه”
• “پاسخ دبیرخانه”

دبیرخانه:
سازمان نوسازی شهر تهران
تلفن: ۴-۸۸۹۲۱۸۹۰ ؛ داخلی ۳۱۷ خانم احمدی و داخلی ۳۱۰ خانم ذوالفقار
سایت مرتبط: www.Nosazi.Tehran.ir

لینک مرتبط: تخلف در فراخوان “مسابقه بازآفرینی محور شهری؛ طراحی فضای فوقانی تونل راه آهن تهران – تبریز”
دریافت پوستر
منبع خبر: www.MemarNews.com

مطالب معمارنیوز را در کانال تلگرام معمارنیوز دنبال نمایید.