نگاهی به طرح برگزیده “مسابقه طراحی المان حجمی میدان صنعت (شهرک غرب)”

طرح مشترک آقایان امیرحسین کلینی و آرش امین به عنوان طرح برگزیده برای میدان صنعت و به عنوان رتبه نخست “مسابقه طراحی المان حجمی میدان صنعت” انتخاب شد.

روند داوری و اعلام نتایج مسابقه:

جلسه داوری فراخوان طراحی المان حجمی میدان صنعت در ۱۵ آذر ماه ۱۳۹۳ صورت گرفت.
در این جلسه از سوی داوران:
– دکتر حجت
– دکتر منصور فلامکی
– سعید شهلاپور
– حمید شانس
– ایرج محمدی
– هادی مظفری
و معاون فرهنگی و هنرهای شهری که  در عمارت عین الدوله (نگارخانه برگ) برگزار گردید، ۹ اثر به مرحله نهایی راه یافت. پس از نقد و بررسی نهایتا سه اثر حائز بررسی مجدد شناخته شد.

در جلسه ای که در بهمن ماه ۱۳۹۳ با حضور نفرات برگزیده و داوران برگزار گردید، مقرر گردید نسبت به رفع نواقص موجود و برخی از نقاط مبهم طرح و موارد نیازمند اصلاح و بازبینی شود و سرانجام با توجه به موارد بسیار مفید مطرح شده از سوی داوران محترم حجم المانها اصلاح گردید.

JalaseDavari

در مرحله دوم داوری، طرح مشترک امیر حسین کلینی و آرش امین به عنوان طرح برگزیده برای میدان صنعت و به عنوان طرح نخست معرفی شد و در تاریخ ۱۳۹۴/۰۲/۱۶ نتیجه مسابقه توسط سازمان زیباسازی اعلام شد.

مقدمه و معرفی طرح:
میدان صنعت یکی از گره های مهم ترافیکی در غرب شهر تهران محسوب میشود و علاوه بر اهمیت ترافیکی از نظر ذهنی و قابلیت ایجاد تعاملات شهری نیز برای شهروندان تهرانی، و به خصوص اهالی غرب تهران دارای اهمیت و جایگاه ویژه ای است.
البته جای تعجب است که با وجود اهمیت بالای این میدان یا شاید بهتر است بگوییم فلکه شهری، تاکنون تلاش چندانی در جهت تقویت بار ذهنی و مفهومی آن صورت نگرفته و فلکه صنعت صرفا در حد پاسخگویی به نیاز ترافیکی آن بخش از شهر باقی مانده است.

ایده های اولیه طراحی:
در هر صورت با توجه به عنوان میدان و هویت ذهنی آن در اذهان عموم تحت عنوان میدان صنعت، اصلیترین تأکید و منبع الهام در فرآیند خلق اثر به نوعی ارتباط با مفهوم صنعت بود.
در این راستا سعی شد در حجم نهایی المان میدان صنعت، مفاهیمی نظیر حرکت و پویایی صنعتی، چرخش و دوران پیوسته، نوعی آشفتگی توأم با نظم ریاضی وار و همچنین صورت انتزاعی آتش به عنوان مبدأ ابزار سازی و شاید صنعتی شدن، دیده شده و مجموع این مفاهیم به همراه روش ساخت المان احساس یک حجم زیبا، خوش تناسب و در عین حال دارای صلابت و عظمت صنعت را جلوه گر باشند.

فرآیند طراحی:
در فرآیند طراحی این المان با توجه به شرایط مسابقه برگزار شده از سوی سازمان زیباسازی تهران در مرحله ی نخست حجمی مطابق تصاویر زیر ارائه شد.

ماکت طرح اولیه:

پس از انتخاب طرح از سوی داوران و برگزاری جلسه ای با حضور هیأت محترم داوران، برخی از نقاط مبهم طرح و موارد نیازمند اصلاح و بازبینی مطرح شد و سرانجام با توجه به موارد بسیار مفید مطرح شده از سوی ایشان حجم به شکلی که در تصاویر زیر مشاهده میگردد، اصلاح شد.

موارد اصلاح شده در مرحله ی دوم:
– اصلاح تناسبات کلی المان با توجه به مقیاس انسانی و زوایا و فواصل دید
– ساده تر شدن بخش فوقانی اثر به منظور سهولت اجرا و ایجاد امکان رویت بیشتر آسمان
– انتخاب متریالهای مدرنتر و متناسبتر با توجه به مفهوم کلی صنعت
– بررسی و امکان سنجی محاسباتی سازه و نحوه ی ساخت المان
– توسعه ایده کلی و تأثیر طرح بر روی جداره های میدان
– قابلیت طراحی ورودی ایستگاه های متروی میدان صنعت (در حال احداث) با توجه و هماهنگ با طرح اصلی میدان

ماکت طرح اصلاح شده:

منبع خبر: www.MemarNews.com

share Memarnews content
Facebooktwittergoogle_pluslinkedinmailFacebooktwittergoogle_pluslinkedinmail

Follow Memarnews
Facebooktwittergoogle_pluslinkedinyoutubevimeoinstagramflickrfoursquareFacebooktwittergoogle_pluslinkedinyoutubevimeoinstagramflickrfoursquare


مطالب پیشنهادی :



۱۳ نظر on “نگاهی به طرح برگزیده “مسابقه طراحی المان حجمی میدان صنعت (شهرک غرب)””

  • mehran wrote on ۳۰ اردیبهشت, ۱۳۹۴, ۲۳:۴۹

    تبریک به همکاران،تشکر ازداوران و معمار نیوز برای شفاف سازی، و صد البته تشکر از زیبا سازی و مسولین بابت شفاف برگزار کردن این مسابقه
    به امید ابادی ایران

  • بهرام رضاوندی wrote on ۱ خرداد, ۱۳۹۴, ۱۱:۳۰

    خشونت و عصبیت در طرح ها موج می زند.در شهر کم خطوط شکسته و زاویه تیز داریم این هم به آنها افزوده می شود.

  • آیدا wrote on ۱ خرداد, ۱۳۹۴, ۱۲:۵۷

    اصلا خوب نیست

  • محمدرضا میکائیل زاده wrote on ۱ خرداد, ۱۳۹۴, ۲۱:۴۶

    با عرض تبریک به معماران عزیز بابت طرح زیبای ایشان.
    به نظر من طرح اولیه خیلی حرفه ای تر از اصلاح شده ان است.
    طرح اولیه با فلسفه دیکانستراکتیو برای مقیاس شهری کار شده.
    طرح اصلاح شده با الگوی جهان سومی از موتیف اسلامی شده که نه تناسب مناسبی دارد و نه قابل اجراست، یک طرح فضایی…
    …..

  • آذین روایی wrote on ۴ خرداد, ۱۳۹۴, ۱۳:۵۱

    واقعا طرح نهایی غبر قابل قبوله!!! اصلا حس خوبی نداره و خیلی عامیانه و نازیبا شده!! مثل کارای ترم اولی ها!!
    واقعا در عجبم از داورا که راضی شدن به این!! البته طرح اولیه از خیلی جهات بهتر از دومی بنظر میاد..گرچه اونم جای حرف داره..

  • آرش امین wrote on ۴ خرداد, ۱۳۹۴, ۲۳:۴۲

    از نظراتون خیلی ممنونم بچه ها
    راستش تقریبا خودمونم با نظر شما در مورد طرح اول و دوم موافق هستیم اما واقعیت اینه که تو جلسه اصلاحی داوران محترم میخواستن که طرح در حین دارا بودن کانسپت اولیه از نظر تناسبات و مواردی دیگر اصلاح شه که طرح نهایی یه جورایی پاسخ به این نکات بود…
    اما به طور کلی نظرات سازنده تون خیلی میتونه به طرح نهایی که به امید خدا قراره ساخته شه کمک کنه…
    بازم ممنون از همتون
    آرش امین

  • محمدرضا میکائیل زاده wrote on ۶ خرداد, ۱۳۹۴, ۲۰:۲۶

    من یک ایده ای در مورد طرحتون دارم، mohammad.anasa@yahoo.com
    یک آدرس ایمیل بفرستید براتون بکشم بفرستم.

  • مهدی حاج حسینی wrote on ۶ خرداد, ۱۳۹۴, ۲۰:۴۱

    ضمن عرض سلام و تبریک به طراحان جوان و با استعداد و خلاق کشورمان…

    طرح دوم با توجه به ایده اصلی که آتش است نسبت به طرح اول فرم بهتری دارد که آتش را بهتر نمادینه می سازد. اما هندسه آتش با هندسه اطراف آن کمی نامگون به نظر می رسد یعنی با بسترش که شاید اجبارا اینطور طراحی شده است کمی فاصله دارد. بقیه ایده ها کاملا پیاده شده است.البته شاید کسی اعتقاد داشته باشد آتش زوایایی نرم دارد نه شکسته!این هم می تواند بستگی به رویکرد طراح نسبت به آنچه از عصر مدرن دریافت می کند.می دانیم که هرچه تکنولوژی بیشتر پیشرفت می کند زوایا نیز به خاطر ایجاد شرایط آیرودینامیکی بهتر در صنعت رو به نرمی و البته تیزی می رود که نماد آن اتومبیلهای درون شهرهاست که می توانست در انتخاب زوایا در نظر گرفته شود تا دوست گرامی نگویند در شهر به اندازه کافی خشونت هست به آن دامن نزنید.این البته می تواند مورد نظر قرارگیرد.زیرا این بهتر بگویم فلکه جایی است که به خاطر ماشینها طراحی شده و ابتدا باید پاسخگوی نیاز اتومبیلها باشد و بعد پیاده ها. البته بنده از اقتضاعات دیگر پروژه بی خبر هستم و به چگونگی ارتباط عابران با این میدان درگیر نیستم. اما به هرحال این طرح برنده شده است و آنچه را که طراحان در نظر داشته اند به خوبی پاسخ می دهد.ان شاالله در ادامه کار هم طراحان عزیز بتوانند به خوبی ایده پردازیها طرح نهایی را به بهترین نحو اجرا نمایند.امیدوارم در کارتان هر روز بیش از پیش موفق باشید.

  • زهرا ع wrote on ۸ خرداد, ۱۳۹۴, ۳:۰۲

    سلام
    نظری راجع به این طرح دارم که دوست داشتم مطرح کنم
    این طرح برخلاف چیزی که گفته میشه”آتش” در نگاه اول اینطور به نظر نمیرسه چرخش و عدم تعادلش بیشتر توجه رو جلب میکنه. خوش ترکیب ولی کمی برای محیط شهری خشنه.
    کمی قطعات اضافه شده اطرافش طرح رو پراکنده کرده.
    ممنون

  • امیرحسین کلینی wrote on ۹ خرداد, ۱۳۹۴, ۱۰:۵۰

    با سلام
    ممنون از نظراتتون
    @محمدرضا میکائیل زاده:براتون ایمیل ارسال شد.
    @مهدی حاج حسینی:با تشکر از نظر خوبتون،متعاقبا طرح نهایی میدان و المان میدان صنعت با توجه به ایستگاه مترو اجرا شده(ورودی و خروجی در ضلع شمالی) و هارمونی آن با المان، بعد از تصویب رو نمایی خواهد شد.

  • سعید فقیه wrote on ۱۴ خرداد, ۱۳۹۴, ۱۳:۳۳

    با تمام احترامی که برای هیات داوران قائل هستم ولی اینگونه مسابقات باید نظر مردم در آن لحاظ شود.چون آنها قرار است بیشترین زمان را با چنین المان هایی زندگی کنند نه هیات داوران

  • سمیرا wrote on ۸ مرداد, ۱۳۹۴, ۱:۲۵

    سلام آقای امین….
    خدا قوت.واقعا بهت تبریک میگم…..
    به آقای کلینی هم تبریک ویژه میگم .بخاطر موفقیت در مسابقه …..

  • سامان wrote on ۱۰ شهریور, ۱۳۹۴, ۱۸:۱۲

    شهر ما المان های نظیر این کم دارد… به امید آنکه روز به روز کار های بهتری از شما ببینیم.

نظر دهید

لطفا پاسخ صحیح را در کادر وارد نمایید. *

تمام حقوق این سایت برای © 2023 معمار نیوز محفوظ است.هرگونه استفاده از مطالب این سایت بدون کسب اجازه کتبی پیگرد قانونی دارد.
flickrtumblrtwittergoogle_pluslinkedininstagramfacebook